螺紋膠施工中，氣泡和流淌看似是小問題，卻可能直接影響鎖固效果 —— 氣泡會導致膠層不連續(xù)，降低抗剪強度;流淌則可能污染非連接部位，甚至因膠量分布不均引發(fā)固化失效。想要避免這些問題嗎？那就跟世紀特邦一起往下面看看吧！

一、氣泡問題：從根源切斷空氣殘留

氣泡的產(chǎn)生多與涂膠方式、膠液特性相關。當膠液黏稠度過高時，涂抹時易卷入空氣;快速擠壓膠瓶會讓膠液帶著氣泡涌出;螺紋表面的微孔或劃痕也會藏匿空氣，固化后形成氣泡。

解決辦法需分步驟實施：涂膠前先將膠瓶倒置靜置 10 分鐘，讓氣泡自然上浮;使用針頭式膠嘴，以緩慢、勻速的速度涂抹，避免用力擠壓;若螺紋表面有微孔，可先涂一層薄膠，待其滲入孔隙后再涂第二層。對于高粘度螺紋膠，可搭配少量固化促進劑降低稠度，減少氣泡產(chǎn)生。固化階段若發(fā)現(xiàn)氣泡，可輕輕敲擊螺紋連接部位，利用振動讓氣泡溢出。

二、流淌問題：控制膠液走位的關鍵技巧

流淌主要源于膠液粘度過低、涂膠量過多或螺紋傾斜。在垂直或傾斜的螺紋面上，低粘度膠液容易因重力流淌，導致下端膠量堆積、上端膠量不足。如管道橫向接口施工時，膠液可能順著管壁流淌到閥門內(nèi)部，固化后造成卡堵。

針對性解決方案有三：根據(jù)螺紋角度選擇粘度適配的膠液 —— 垂直螺紋優(yōu)先選粘度 5000cP 以上的產(chǎn)品，水平螺紋可選用 3000 - 5000cP 的型號;采用 “點涂法” 替代環(huán)形涂膠，在螺紋牙頂 3 - 4 個對稱點少量點膠，擰緊時膠液會自然擴散均勻;施工時保持螺紋水平狀態(tài)，若需在傾斜面操作，可先在螺紋底部涂少量阻流膠(如高粘度硅橡膠)，形成 “堤壩” 阻擋流淌。此外，涂膠后 30 分鐘內(nèi)避免移動工件，待膠液初步固化(表干)后再調整位置。

三、預防大于補救：施工環(huán)境的優(yōu)化方案

環(huán)境因素對氣泡和流淌的影響不可忽視。溫度過高會降低膠液粘度，加劇流淌;濕度太大則可能讓螺紋表面凝結水汽，與膠液混合形成氣泡。在夏季車間施工時，此類問題尤為突出。

建議施工環(huán)境溫度控制在 15 - 25℃，濕度保持在 40% - 60%;通風不宜過強，避免氣流加速膠液表面干燥形成硬膜，包裹空氣;對于大型工件，可分段涂膠，每段長度不超過 10cm，涂完后立即擰緊，減少膠液流淌時間。此外，使用前檢查膠嘴是否堵塞，確保出膠流暢，避免因斷斷續(xù)續(xù)涂膠產(chǎn)生氣泡。

氣泡和流淌的解決核心在于 “控制”—— 控制膠液粘度與用量、控制涂膠速度與角度、控制環(huán)境溫濕度。通過規(guī)范操作細節(jié)，既能保證膠層均勻致密，又能避免不必要的污染與浪費，讓螺紋膠的鎖固性能得到充分發(fā)揮。